重大新闻！海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。